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冷卻器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱熱交換器。冷卻器是化工、石油、鋼鐵、汽車、食品及其他許多工業(yè)部門(mén)的通用設(shè)備，在生產(chǎn)中占有重要地位。尤其在化工生產(chǎn)中，冷卻器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等，應(yīng)用甚為廣泛。
  近年來(lái)，隨著我國(guó)石化、鋼鐵等行業(yè)的快速發(fā)展，冷卻器的需求水平大幅上漲，但國(guó)內(nèi)企業(yè)的供給能力有限，導(dǎo)致冷卻器行業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀態(tài)，巨大的供給缺口需要進(jìn)口來(lái)彌補(bǔ)。
  冷卻器是新型的環(huán)保型的節(jié)約能源的設(shè)備，現(xiàn)在在各行業(yè)中冷卻器的使用比例已經(jīng)越來(lái)越高了，可見(jiàn)冷卻器對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)有著重要的地位。不同的生產(chǎn)工況條件產(chǎn)生了不同的冷卻器設(shè)備，可以從不同的角度，有承受高溫的、高壓的、超低溫的、耐腐蝕的性質(zhì)上，這樣冷卻器的種類也就不一樣的，隨著各種各樣的冷卻器的產(chǎn)生，以及新的技術(shù)工藝及材料的發(fā)展，使得板式冷卻器的性恩呢剛更高，特別是傳熱系數(shù)，對(duì)數(shù)平均溫差大，占地面積小，重量輕，價(jià)格便宜，末端溫差小，污垢系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn)，可以增加使用的領(lǐng)域。下面來(lái)介紹一下列管式冷卻器的情況。
   管殼式冷卻器又稱列管式冷卻器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式冷卻器。這種冷卻器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用最廣的類型。
   列管式冷卻器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進(jìn)行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動(dòng)，稱為管程流體；另一種在管外流動(dòng)，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度，迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過(guò)管束，增強(qiáng)流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊，管外流體湍動(dòng)程度高，傳熱分系數(shù)大；正方形排列管殼式冷卻器。
列管式冷卻器供熱溫度不能滿足要求處理方法：
列管式冷卻器供熱溫度不能滿足要求產(chǎn)生原因：
① 一次側(cè)介質(zhì)流量不足，導(dǎo)致熱側(cè)溫差大，壓降小。
② 冷側(cè)溫度低，并且冷、熱末端溫度低。
③ 并聯(lián)運(yùn)行的多臺(tái)板式列管式冷卻器流量分配不均。
④列管式冷卻器內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重。
處理方法
① 增加熱源的流量或加大熱源介質(zhì)管路直徑。
② 平衡并聯(lián)運(yùn)行的多臺(tái)板式列管式冷卻器的流量。
③ 拆開(kāi)列管式冷卻器清洗板片表面結(jié)垢。
列管式冷卻器安裝要點(diǎn)
1）、管殼式冷卻器熱交換器應(yīng)以最大工作壓力的1.5倍做水壓試驗(yàn)，部分應(yīng)不低于供汽壓力加0.3MPa；熱水部分應(yīng)不低于0.4MPa。在試驗(yàn)壓力下，保持10min壓力不降。
2）、管殼式冷卻器前端應(yīng)留有抽卸管束的空間，即其封頭于墻壁或屋頂?shù)木嚯x不得小于冷卻器的長(zhǎng)度，設(shè)備運(yùn)行操作通道凈寬不宜小于0.8m。
3）、各類閥門(mén)和儀表的安裝高度應(yīng)便于操作和觀察。
4）、加熱器上部附件（一般指安全閥）的最高點(diǎn)至建筑結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)的垂直凈距應(yīng)滿足安裝檢測(cè)的要求，并不得小于0.2m。

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